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Vous verrez un véhicule roulant à vive allure à proximité avec ce qui ressemble à première vue à de la fumée sortant de sous sa carrosserie. Au début, on pourrait se demander pourquoi le conducteur ne se rend pas compte que son véhicule est en feu. Pourtant, il n’est pas en feu, et il ne s’agit pas de la fumée d’un incendie, mais plutôt d’une émanation provenant de son cadre de refroidissement surchauffé.                   

Selon toute probabilité, il y a un trou dans le cadre de refroidissement à un endroit quelconque, et cette rupture pourrait rapidement provoquer une surchauffe du moteur. Une surchauffe du moteur peut donc entraîner des coûts énormes. Que se passe-t-il pour une voiture qui chauffe en roulant ?          

Que se passe-t-il lorsque votre voiture surchauffe ?   

Dans un grand nombre de véhicules, le moteur est le « cadre » le plus coûteux. Une voiture qui chauffe en roulant peut rendre irrécupérable en l’espace de quelques secondes mal planifiées.

Normalement, on peut se poser la question : que se passe-t-il lorsque votre véhicule surchauffe ? Mais avant de répondre à cette question, nous devrions examiner pourquoi les moteurs surchauffent dans tous les cas. C’est l’un des contrôles essentiels voiture, un des plus importants, car un moteur de voiture doit être fiable et sans faille.    

Qu’est-ce qui provoque la surchauffe d’un moteur de voiture ?

Normalement, une voiture qui chauffe en roulant pour rejoindre une destination de camping-car en voiture n’est pas due à un défaut du moteur lui-même, mais plutôt à un problème du système de refroidissement.

La responsabilité du système de refroidissement est de maintenir une température de fonctionnement légitime pour le moteur. Dans un moteur à 4 cylindres fonctionnant à 2 000 tr/min (soulèvement de la bielle à chaque instant), une explosion se produit dans chaque cylindre plus de 15 fois par seconde, créant une tonne d’intensité.

Pour gérer une voiture qui chauffe en roulant, le bloc moteur et les culasses comportent des sections à travers lesquelles circule le liquide de refroidissement du radiateur pour évacuer l’intensité du moteur. Le liquide de refroidissement passe du moteur au radiateur du véhicule par un tuyau. Là, l’intensité du liquide de refroidissement est transmise à l’air qui traverse le radiateur.

Le liquide de refroidissement, actuellement à une température plus basse, retourne alors au moteur dans un cercle perpétuel. La surchauffe peut se produire lorsque l’une des sections du liquide de refroidissement dans le bloc moteur ou la culasse est obstruée ou commence à se déverser.

Une autre raison typique d’une voiture qui chauffe en roulant est la panne du régulateur intérieur. Le régulateur intérieur d’un système de refroidissement automobile ne ressemble pas au régulateur intérieur de votre maison qui fait fonctionner votre chauffage de temps en temps, mais il joue un rôle assez comparable.

Un gadget mécanique délicat s’ouvre lorsqu’il atteint une température particulière, permettant au liquide de refroidissement de le traverser.

Cela permet à votre moteur de se réchauffer à une température approuvée avant que le liquide de refroidissement ne passe du moteur au radiateur. Si le régulateur intérieur bombarde en position fermée, il ne permet pas au liquide de refroidissement de se diriger vers le radiateur et il en résulte une voiture qui chauffe en roulant.   

Une autre raison de la surchauffe est une circonstance extrêmement basique et simple à réparer : un faible niveau de liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement se dépose sur le châssis avec le temps, et s’il n’y a pas assez de liquide de refroidissement dans le moteur pour dévier le courant, il en résulte une surchauffe.

Le bouchon du radiateur est également une source potentielle de problèmes d’une voiture qui chauffe en roulant. Si le bouchon du radiateur du moteur est cassé, il ne pourra pas maintenir la pression dans le système de refroidissement, ce qui pourrait faire surchauffer le moteur. Les systèmes de refroidissement actuels sont des systèmes fermés et comprimés, ce qui permet un refroidissement plus efficace sans « bulles ». 

Enfin, un moteur peut surchauffer s’il n’y a pas suffisamment d’huile de graissage dans le carter et dans le moteur. Comme le liquide de refroidissement, l’huile disperse la chaleur, et s’il n’y en a pas assez, cela peut entraîner une surchauffe et une usure excessive du moteur. 

Remarque pour les organisateurs de voyage en voiture, assuré vous que toutes les voitures soient optimales pour faire le long voyage.

Comment puis-je savoir si le moteur de ma voiture surchauffe ?

Deux signes particuliers indiquent que votre moteur est en surchauffe. Le plus important est qu’un voyant d’avertissement de panne (généralement appelé « voyant simplet ») commencera à briller sur votre tableau de bord.

Cet avertissement est généralement rouge ou jaune et de mauvais augure. Il est destiné à attirer l’attention sur le fait que vous voulez vraiment faire un geste rapide.

L’autre signe que votre voiture qui chauffe en roulant est la crête de fumée blanche ou claire qui s’échappe de la rupture de votre système de refroidissement.

Lorsque vous conduisez, il est souvent difficile de la voir, car elle se traîne au fur et à mesure que votre véhicule avance, mais à un feu rouge lorsque vous arrêtez le véhicule grâce à des freins bien entretenus, on dirait que votre véhicule produit sa propre brume.  

Comment dois-je réagir en cas de surchauffe de ma voiture ?

Alors, comment devriez-vous réagir en cas de surchauffe de votre moteur ? Tout d’abord, vous devez savoir que le moteur de votre voiture qui chauffe en roulant peut être réellement endommagé si vous continuez à rouler sur plus d’une courte distance lorsqu’il surchauffe. Voici deux mesures rapides à prendre :

–          Coupez le système de refroidissement du véhicule

–          Allumez le radiateur du véhicule et réglez le ventilateur au maximum.

Tout bien considéré, il est préférable de ne pas conduire très longtemps ou exceptionnellement loin avec une voiture qui chauffe en roulant. En agissant ainsi, vous prenez le risque d’une déception dévastatrice pour le moteur et d’une facture d’entretien de plusieurs milliers d’euros.

Si vous n’êtes pas sûr de vous, vous devez vous rendre en toute sécurité sur le bord de la route et éteindre le moteur. Cependant, n’ouvrez pas rapidement le capot.

Le liquide de refroidissement surchauffé peut se déverser sur vous et vous brûler la peau. Tout bien considéré, attendez quelques minutes jusqu’à ce que vous soyez sûr que le moteur a refroidi. Ensuite, ouvrez le capot.

Avec une bonne préparation, les longs trajets en voiture peuvent être un plaisir. Voici notre guide pour rendre les longs voyages aussi agréables et sans stress que possible.

Que ce soit pour rendre visite à des proches, partir en vacances ou voyager pour le travail, nous sommes nombreux à faire régulièrement de longs trajets en voiture. Comme pour la plupart des choses, la préparation est la clé pour s’assurer que tout se passe bien.

Voici nos principales vérifications et entretien de voiture à faire avant le voyage pour vous aider à conduire de manière plus sûre, éviter les pannes inutiles et rendre ce long voyage un peu plus facile et beaucoup plus agréable.

La pression des pneus

Une pression correcte des pneus est essentielle pour que votre voiture puisse freiner, adhérer et se diriger correctement. Un seul pneu trop ou pas assez gonflé peut avoir un impact important sur la conduite de votre voiture.

De nombreuses voitures modernes sont équipées d’un système de contrôle de la pression des pneus qui vous avertit si la pression est incorrecte. Si votre voiture n’en est pas équipée, utilisez une jauge de pression des pneus (peu coûteuse et largement disponible) pour vérifier le niveau avant de partir pour un long trajet.

Vous trouverez la pression des pneus de votre voiture dans votre manuel et généralement sur un panneau situé juste à l’intérieur de la porte du conducteur. Il est facile de faire le plein d’air dans votre garage local, la plupart des pompes vous permettant de régler d’abord la pression requise. Une pression de pneu optimale vous garantira d’arriver à destination voyage que vous avez planifié.

Le niveau d’huile

L’huile est absolument vitale pour le bon fonctionnement du moteur de votre voiture. Si vous n’en avez plus, vous risquez de subir des dommages coûteux et de vous retrouver en panne – ce qui est la dernière chose que vous souhaitez lorsque vous êtes loin de chez vous !

Traditionnellement, chaque voiture était équipée d’une jauge d’huile pour vous permettre de vérifier vous-même le niveau d’huile. De nombreuses voitures modernes n’ont plus de jauge, mais utilisent l’ordinateur de la voiture pour contrôler le niveau d’huile et l’afficher sur le tableau de bord. Vous devez vérifier le manuel de votre voiture pour savoir si c’est le cas.

Si votre voiture ne vous alerte pas automatiquement lorsque le niveau d’huile est bas, utilisez une jauge pour vérifier qu’il n’est pas descendu en dessous du niveau minimum et faites l’appoint avant de prendre la route. Veillez également à ne pas verser trop d’huile, car cela n’est pas bon pour le moteur.

Le système d’éclairage

Des feux en parfait état de fonctionnement sont essentiels pour voyager en toute sécurité, non seulement pour que vous puissiez voir clairement, mais aussi pour que les autres usagers de la route puissent vous voir et connaître vos intentions. Avant un long voyage, c’est le moment de vérifier vos phares, vos clignotants et vos feux de freinage.

Vous aurez besoin d’un assistant pour cela, car vous ne pouvez pas voir les problèmes depuis l’intérieur de la voiture. Demandez à votre assistant de se tenir à l’avant de la voiture pendant que vous allumez successivement tous les feux – feux de route, feux de croisement et clignotants.

Demandez-lui ensuite de se tenir à l’arrière de la voiture pendant que vous freinez et passez la marche arrière (avec votre pied sur l’embrayage s’il s’agit d’une voiture manuelle) pour vérifier les feux de freinage et les feux de recul. Vous pouvez peut-être remplacer vous-même les ampoules défectueuses, mais il est plus probable qu’il s’agisse d’un travail rapide et peu coûteux dans un garage.

Le liquide de refroidissement du moteur

Le liquide de refroidissement maintient le moteur de votre voiture en bonne santé en régulant la température du système de refroidissement. De nombreuses voitures récentes ont un système de refroidissement fermé et n’ont pas besoin d’être complétées.

Sur les voitures plus anciennes, vous devrez peut-être vérifier vous-même le niveau et faire l’appoint si nécessaire. Vous pouvez voir le niveau de liquide dans un réservoir situé dans le compartiment moteur. S’il est proche ou inférieur au repère du niveau minimum, vous devrez faire l’appoint.

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Les fournitures d’urgence

Emportez tout ce qui peut être utile en cas d’urgence si vous tombez en panne. Un triangle de signalisation rouge est fortement recommandé afin d’alerter les autres conducteurs de votre présence et il est toujours utile de garder des vêtements de rechange et des encas dans la voiture au cas où vous seriez bloqué quelque part pendant un certain temps.

Si vous conduisez en Europe, vous devrez peut-être emporter quelques autres articles : Par exemple, la loi française exige que vous ayez deux triangles de signalisation, une veste réfléchissante et une trousse de premiers secours dans votre voiture lorsque vous conduisez en France.

Faites réviser votre voiture régulièrement

La meilleure façon de s’assurer que votre voiture est prête pour un long voyage est de la faire réviser régulièrement. Vous saurez ainsi que vous avez fait tout ce que vous pouviez pour qu’elle fonctionne efficacement et en toute sécurité.

De nombreuses voitures vous rappellent par un message sur le tableau de bord qu’une révision est nécessaire. En cas de doute, consultez le manuel ou le carnet d’entretien de votre voiture pour connaître la date de la prochaine révision.

Si vous voulez être sûr que votre voiture est dans le meilleur état possible, vous pouvez faire effectuer un contrôle de sécurité gratuit dans un centre de service.  Les centres de service offrent une gamme complète de services, avec une garantie de trois mois ou 3 000 milles sur tous les travaux effectués. Pour demander une réservation, il suffit de choisir le centre de service le plus proche et de saisir le numéro d’immatriculation de votre voiture.

Si vous envisagez d’améliorer votre voiture pour obtenir une meilleure économie de carburant, une expérience de conduite plus agréable ou une conduite plus confortable sur les longs trajets, utilisez notre fonction de recherche pour trouver celle qui vous plaît, achetez-la en ligne et faites-la livrer à votre porte ou choisissez de la récupérer dans le centre client le plus proche.

Notre stock est constamment mis à jour et complété. Si vous ne trouvez pas de voiture correspondant à votre budget aujourd’hui, revenez bientôt pour voir ce qui est disponible ou créez une alerte de stock pour être le premier à savoir si nous avons des voitures qui correspondent à vos besoins.